Il produttore della Dalton fornisce due 35

DALTON ― Duane Sidle sollevò una scala nella calura del martedì mattina e la salì con un rocchetto di corda verde in mano. Facendo passare le fasce verdi attraverso i portelli, li fissò.

Risalendo a terra, Sidle, l'addetto alle spedizioni e al ricevimento della J. Horst Manufacturing, ha scansionato il forno elettrico ad arco da 35 tonnellate legato a un semirimorchio per assicurarsi che tutto fosse fissato.

Prima spedizione:Il produttore Dalton consegna la sua macchina più grande finora, un forno da 35 tonnellate in Kentucky (2022)

Con tutto legato, la fornace alta 9 piedi e di oltre 32 piedi di diametro ha lasciato Dalton martedì con una squadra di quattro incrociatori della Ohio State Patrol e due veicoli. La sua ubicazione: Big River Steel in Arkansas.

La fornace viaggerebbe per 80 miglia a sud in camion fino a Steubenville, ha affermato Joe Downs, presidente della J. Horst Manufacturing. Quindi viaggerebbe in barca per circa 700 miglia lungo i fiumi Ohio e Mississippi fino alla sua nuova casa.

In combinazione con un altro forno, due tetti e due tubi di ventilazione a forma di gomito, anch'essi spediti a maggio, questa è la consegna più grande nella storia di Horst. È il doppio del peso e il prodotto è stato spedito lo scorso gennaio.

La spedizione è il culmine di uno sforzo durato mesi da parte del team di J. Horst che ha operato con manodopera appena sufficiente per portare a termine il lavoro, ha affermato Downs.

"Sono incredibilmente orgoglioso della mia squadra", ha detto.

Non è un compito facile spedire sei componenti di forni per circa 800 miglia, ha detto Downs.

Non solo si tratta di attrezzature pesanti, ma possono anche occupare più corsie su un'autostrada. Un camion per le consegne si è rotto sulla strada per Steubenville, provocando un ingorgo di più ore, ha detto.

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"Facciamo tutto il possibile per assicurarci che l'attrezzatura sia pronta per partire, in modo che ciò non causi problemi al conducente", ha spiegato Downs. Ciò include il fissaggio di parti sciolte come i portelli che potrebbero cadere.

Anche se è improbabile che qualcosa voli via a metà della consegna, ha detto che è il protocollo.

"E sai che l'unica volta che non segui il protocollo, qualcosa andrà storto, ecco perché lo facciamo", ha spiegato Downs.

Downs ha affermato che l'industria siderurgica nazionale è in crescita poiché la domanda è in aumento. Questo è uno dei motivi per cui il produttore con sede a Dalton produce questi forni.

Ma poiché la domanda cresce e le aziende siderurgiche richiedono nuovi impianti di produzione, ha affermato che hanno richieste nuove e in continua evoluzione.

"Questi forni che spediamo in Arkansas hanno parti intercambiabili", ha detto Downs. "Quindi il tetto della fornace uno può andare sulla fornace due, e il gomito del tetto due può andare sul tetto uno."

Questo cambiamento crea nuove sfide per la squadra di Downs. Il primo forno spedito nel 2022 non aveva parti intercambiabili, quindi i dipendenti Horst avevano una finestra di errore più ampia. Con questa consegna, la finestra si è ristretta.

Un piccolo errore o una misurazione errata potrebbero far sì che il prodotto non si adatti ad altri forni.

"Abbiamo dovuto guardare le scansioni e le foto per assicurarci che tutto fosse corretto", ha detto Downs. "Poi abbiamo dovuto verificare se fossero effettivamente intercambiabili utilizzando una gru e scambiando le parti."

Anche se il test è stato un successo, la prossima sfida arriverà quando il suo team produrrà i prossimi due forni per Big River Steel.

"Dovremo portare i prossimi due il più vicino possibile ai forni che abbiamo appena spedito, e sarà più difficile perché non li avremo qui per testare l'intercambiabilità", ha detto Downs.

Nonostante queste sfide, crede che la sua squadra sia all’altezza del compito.

"Abbiamo alcuni nuovi ragazzi qui che hanno un grande potenziale e, nel complesso, è semplicemente un grande equipaggio", ha detto.